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格隆汇3月20日丨港股三(san)大(da)指数(shu)集(ji)体下挫，恒(heng)生科技指数(shu)一度跌至(zhi)2.5%，午间收跌1.68%，昨日再度刷新阶段新高的恒(heng)生指数(shu)、国企(qi)指数(shu)均下跌1.18%，市场情绪显示审慎(shen)。
盘面上，作为市场风向标的大(da)型科技股集(ji)体下跌拖累大(da)市走低，其中，百(bai)度跌超4%，京东跌3.5%，美团跌近3%，腾讯、阿里巴巴跌超2%，快手跌近2%，网易跌超1%，小米飘绿；内险股下跌明显，新华保险跌超5%，众安正(zheng)在线(xian)、中国安然(ran)、中国太保均跌超4%；体育用品股、婴童观点股、乳制(zhi)品股、啤酒(jiu)股等消费观点跌幅明显，DeepSeek观点股、AI医疗观点股、家电股、中资券商(shang)股、纸业股纷纷走低。另一方面，车(che)企(qi)扎推入局人形机器人赛道，汽车(che)股持续上涨，比亚迪股份、零跑汽车(che)齐创(chuang)新高；港口及海运(yun)股逆势拉升走高，中远(yuan)海能(neng)大(da)涨近9%领衔，半导体股、石油股、黄金等有色金属股显示活泼。
板块方面
汽车(che)股持续上涨 比亚迪股份、零跑汽车(che)齐创(chuang)新高。音讯上，北(bei)京本年将举办人形机器人的“一会一赛” 其中全球首个人形机器人半程马拉松下个月开跑。据统计，截至(zhi)目前(qian)，已有近20家主机厂或(huo)通(tong)过自研、或(huo)通(tong)过合作形式已经或(huo)即将涉足人形机器人领域。包含特(te)斯拉、小米集(ji)团-W 、 吉利汽车(che)、广汽集(ji)团、蔚来、理想汽车(che)、零跑汽车(che)等。 高盛研究报告展(zhan)望，到2035年全球市场范(fan)围大(da)概达到380亿至(zhi)2050亿美圆。何小鹏亦(yi)正(zheng)在3月18日小鹏汽车(che)2024财报电话会上表示，具身人形机器人以(yi)及与汽车(che)家当更深度的融会，将是小鹏汽车(che)“三(san)条增进曲(qu)线(xian)”之一。 有业内子士分析认为，车(che)企(qi)正(zheng)在机器人领域的布局没有仅(jin)是为了探(tan)求新的增进点，更是为了正(zheng)在将来的智能(neng)家当中占据一席之地。
海运(yun)股强势 中远(yuan)海能(neng)涨近9% 东方海本国际涨近3%。音讯上，长(chang)江证券研报指，过去(qu)两(liang)年，油运(yun)运(yun)价整体中枢(shu)高，却旺季没有旺。除了现实需求和补库改善没有明显，“影子船队”对付油运(yun)需求的侵(qin)蚀也是主要原因之一。以(yi)后，正(zheng)在俄乌冲突(tu)结(jie)束和美国对伊制(zhi)裁趋严的预(yu)期赓续升温下，原油商(shang)业格局或(huo)面对重构，油运(yun)景气周期将形成闭(bi)环。 高盛此前(qian)发布研报称，OPEC+表示由4月起恢复(fu)增产，每(mei)个月单日增加(jia)13万至(zhi)14万桶。相信油价下跌及库存低于历史平(ping)均值(zhi)，大(da)概会安慰备货活动。该行看好中远(yuan)海能(neng)，认为潜伏的原油补货大(da)概成为运(yun)费率(lu)和股价上行催化剂。
3月LPR维持没有变，内房股普(pu)跌，金辉控股跌4.4%。音讯面上，3月LPR(存款市场报价利率(lu))维持没有变。人民银行宣布3月LPR显示，一年期LPR维持3.1%；5年期以(yi)上LPR维持3.6%。
个股方面
打响人形机器人“平(ping)民化”第(di)一枪，越疆盘初再度涨近10%。音讯面上，公司日前(qian)发布具身智能(neng)机器人Dobot Atom，实现“灵巧操作+直(zhi)膝行走”双冲破，可执行跨场景、多台协(xie)同、复(fu)杂操作泛化使命。Dobot Atom宣布售价19.9万元起，打响人形机器人“平(ping)民化”第(di)一枪。这也标记着全尺寸人形机器人正(zheng)式进入19.9万元代价带，量(liang)产期间或(huo)将提早到来。据悉，这款机器人目前(qian)已经接到了客户定单。
万国数(shu)据大(da)跌近12%，Q4支出逊预(yu)期。公司宣布，截至(zhi)去(qu)年12月底止第(di)四季度净支出增加(jia)9.1%至(zhi)26.9亿元，没有及预(yu)期；季度经调整EBITDA同比增进13.9%至(zhi)12.98亿元；季度纯利41.75亿元，2023年度同期亏损31亿元，因期间终止谋划业务产生利润(run)42.8亿元，每(mei)股红(hong)利2.81元，而期内持续谋划业务的净亏损为1.7亿元。 万国数(shu)据2024年全年纯利33.7亿元，2023年度则亏损43亿元，每(mei)股红(hong)利2.29元，净支出增加(jia)5.5%至(zhi)约103亿元，持续谋划业务净亏损降至(zhi)7.7亿元。
恒(heng)大(da)汽车(che)一度暴跌22%创(chuang)阶段新低，4月1日起停牌。音讯面上，公司昨晚通(tong)告，将于2025年3月31日(星期一)进行董事会会议，借以(yi)(其中包含)批准一项通(tong)告，宣布公司及其从属公司截至(zhi)2024年12月31日止年度的年度业绩(ji)的刊发将推迟(chi)至(zhi)该日期之后，即为香港联交所证券上市法则第(di)13.49(1)条划定该等业绩(ji)的截止日期。鉴于上市法则第(di)13.50条的划定，公司将向联交所请(qing)求其股份自2025年4月1日(星期二)起暂停买(mai)卖，以(yi)待刊发其2024年度业绩(ji)。
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